海运费零运费或者是负运费怎么赚钱呢？ - 知乎

　　为什么拼箱的海运费有些航线是零运费或者是负运费呢？首先我们要搞清楚，天上不会掉馅饼，国际货物运输当中运费组成是由起运港的费用加上海运费加上目的港的费用。如果说海运费是0运费或者是付运费。并不代表着实际运费为0。那么问题来了，船公司或者货运代理公司怎么来赚钱呢？

　　第一，我们要搞清楚船公司收取的运费是不变的。在某个时间节点，全公司收取的运输费向国际货运代理公司收取这个运输费用，是他们他们之间协定的，或者说是签订的一个运输价。但是实际运输过程中，在起运港和目的港的服务是由货运代理公司完成的，于是货运代理公司就可以在起运港或者在物理港加收一些附加的答对，这样可以抵消部分的国际货物运输代理之间的运费。抵消出来以后，多余的费用就是我们可以返还给发货人或者发货的货运代理公司部分的运费差价。，这个时候我们就可以看到海运费变成了负数或者是0。

　　第二 船公司进行退佣。或者零运价。为什么船公司会有退佣呢？因为船公司在目的港会征收一些附加费，这个附加费对于船公司来说是纯粹的利润，至于运输部分的运费，他们就可以忽略不计，甚至可以返还给发货人。

　　所以说我们在发货过程中一定要搞清楚启运港的费用，含运费以及目的港会产生的费用，也就是说我们在做一个完整的运输过程当中，需要向货运代理公司要一份详细的运输报价表，这个运输报价表要包含所有的费用，这样子我们可以来判定哪些费用是由发货人来支付，哪些费用是需要由收货人来支付以及运输条款。如果我们按照这种模式来操作就可以避免产坑省去不必要的智商税。

　　组成部分是由搜运费始发，如果说需要透明的运输报价表，可以咨询收运费的官方客服。你只需要提供给搜运费起运港目的港，准确的发货时间货物数据错误数据，包括货物的件数，毛重，体积，中文，英文品牌，而且是编码。有了这些数据，我们就可以提供给你一个完整的报价。

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